જેક વજન કેવી રીતે ઉપાડે છે?

જેક એ એક પ્રકારનું હળવા અને નાના લિફ્ટિંગ સાધનો છે જે સ્ટીલના જેકીંગ ભાગોનો ઉપયોગ કાર્યકારી ઉપકરણો તરીકે કરે છે અને સ્ટ્રોકની અંદરના ઉપરના કૌંસ અથવા નીચેના પંજા દ્વારા ભારે વસ્તુઓને ઉપાડે છે.તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કારખાનાઓ, ખાણો, પરિવહન અને અન્ય વિભાગોમાં વાહન સમારકામ અને અન્ય લિફ્ટિંગ, સપોર્ટ અને અન્ય કામ તરીકે થાય છે.તેનું માળખું હલકું અને નક્કર, લવચીક અને વિશ્વસનીય છે અને એક વ્યક્તિ તેને લઈ જઈ શકે છે અને ચલાવી શકે છે.

જેકને યાંત્રિક અને હાઇડ્રોલિક પ્રકારોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા જેકમાં હાઇડ્રોલિક જેક, સ્ક્રુ જેક અને ઇલેક્ટ્રિક જેકનો સમાવેશ થાય છે.

સૈદ્ધાંતિક રીતે, હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશનનો મૂળભૂત સિદ્ધાંત પાસ્કલનો નિયમ છે, એટલે કે, દરેક જગ્યાએ પ્રવાહીનું દબાણ સુસંગત છે.સંતુલન પ્રણાલીમાં, નાના પિસ્ટન દ્વારા નાખવામાં આવતું દબાણ પ્રમાણમાં નાનું હોય છે, જ્યારે મોટા પિસ્ટન દ્વારા આપવામાં આવતું દબાણ પણ પ્રમાણમાં મોટું હોય છે, જે પ્રવાહીને સ્થિર રાખી શકે છે.તેથી, પ્રવાહીના પ્રસારણ દ્વારા, વિવિધ છેડાઓ પર વિવિધ દબાણ મેળવી શકાય છે, અને પરિવર્તનનો હેતુ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.સામાન્ય રીતે લોકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતો હાઇડ્રોલિક જેક ફોર્સ ટ્રાન્સમિશન પ્રાપ્ત કરવા માટે આ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે.

સ્થિર દબાણનું મૂળભૂત સમીકરણ (p=p0+ ρ GH), જ્યારે બંધ પાત્રમાં સમાવિષ્ટ પ્રવાહીનું બાહ્ય દબાણ P0 બદલાય છે, જ્યાં સુધી પ્રવાહી તેની મૂળ સ્થિર સ્થિતિમાં રહે છે, ત્યારે પ્રવાહીમાં કોઈપણ બિંદુએ દબાણ બદલાશે. સમાન રકમ દ્વારા, જે સ્ટેટિક પ્રેશર ટ્રાન્સફર સિદ્ધાંત અથવા પાસ્કલ સિદ્ધાંત છે.

જો હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં એક પિસ્ટન પર ચોક્કસ દબાણ લાગુ કરવામાં આવે છે, તો તે જ દબાણ અન્ય પિસ્ટન પર ઉત્પન્ન થશે.જો બીજા પિસ્ટનનું ક્ષેત્રફળ પ્રથમ પિસ્ટન કરતા 10 ગણું હોય, તો બીજા પિસ્ટન પર કામ કરતું બળ પ્રથમ પિસ્ટન કરતા 10 ગણું વધી જશે, જ્યારે બે પિસ્ટન પરનું દબાણ હજુ પણ સમાન છે.

સ્ક્રુ જેક હેન્ડલને આગળ-પાછળ ખેંચે છે, પંજા બહાર ખેંચે છે, એટલે કે, તે રેચેટ ક્લિયરન્સને ફેરવવા માટે દબાણ કરે છે, અને નાનું બેવલ ગિયર લિફ્ટિંગ સ્ક્રૂને ફેરવવા માટે મોટા બેવલ ગિયરને ચલાવે છે, જેથી લિફ્ટિંગ સ્લીવને ઉઠાવી શકાય. અથવા તણાવ ઉપાડવાનું કાર્ય હાંસલ કરવા માટે નીચું, પરંતુ તે હાઇડ્રોલિક જેક જેટલું સરળ નથી.